八達嶺長城地下高鐵站  小型    地下水泥運輸利器' />

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八達嶺長城地下高鐵站 小型 攪拌車 地下水泥運輸利器

2017-8-15 8:46:07

  • 八達嶺長城地下高鐵站  小型    地下水泥運輸利器


    在世界文化遺產八達嶺長城核心區和老京張鐵路下方,地下102米處,正在崛起的京張高鐵長城站連接

    北京與張家口,這里要建成總長470米,地下建筑面積3.6萬平米,軌面位于地下102米的一座高鐵站。

    不僅是2020年北京冬奧會的重要交通設施之一,也是京包蘭快速客運通道的重要組成部分,連接西北

    和華北。


    在地下102米深度要建造建筑面積達3.6萬平米的巨大工程,施工難度、強度、混凝土運輸量都是非常大

    的,生產的時風、時代、躍進等品牌的1.5方、2方、3方攪拌車,車子軸距小,轉彎靈活,

    寬度小,高度不超過2.9米,非常適合于遂道和地下工程內部混凝土運輸作業,部分車型也可以作為鄉

    村公路混凝土運輸用。


    下面車型圖片為生產的部分小型攪拌車圖片:




    常用車型及配件有大運攪拌車|東風攪拌車|1.5方攪拌車|2方攪拌車|6方攪拌車|5方攪拌車|4方

    攪拌車|7方攪拌車|3方攪拌車|8方攪拌車|小型攪拌車|10方攪拌車|12方攪拌車|14方攪拌車|16方攪拌

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