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中和 攪拌車 廠家 借一帶一路 走出國門 進軍巴鐵

2017-8-21 8:41:21

中和    廠家  借一帶一路  走出國門  進軍巴鐵


中巴經濟走廊薩希瓦爾燃煤電站1號機組順利投產發電

巴基斯坦煤炭儲量豐富,但資源并未利用起來,國內燃煤發電占總發電量的比重僅為0.4%左右,60%的發

電來自石油和天然氣,35%來自水電。造成巴國內電力成本極高,電力供應不穩。中巴經濟走廊重點項目

就是發電站,尤其是建設一大批火電站,充分利用巴國內豐富的煤炭資源。
巴境內石油、煤炭、銅、鐵等礦藏儲量豐富,印度河縱貫全境,農業基礎良好,按說有條件發展成為自給

自足的富裕國家。無奈巴國內鐵路、公路狀況不盡如人意,存在線網密度低、設施老舊等問題,嚴重制約

了運能和產能,本該沃野千里,卻落得一片蕭條。


巴基斯坦北部喀喇昆侖公路二期(赫韋利揚至塔科特段)阿伯塔巴德隧道施工現場

在巴北部山區,高速公路隧道建設正熱火朝天地展開。這是穿過喀喇昆侖山脈、連接中國新疆和巴基斯

坦西南部瓜德爾港的道路網絡,全長約2000公里,最高處海拔超過4700米。


抓住機會進軍巴鐵攪拌車市場,依托國內大型建筑企業集團在巴鐵的各大、中、小項目,發

揮自改裝企業的優勢,為其各大型建筑企業集團提供配套的各種型號。巴鐵車輛采用的

是右駕駕模式,與國內不同,因此部分攪拌車采用定制生產,右駕模式,滿足當地法規和司機開車習

慣。

出口巴鐵部分攪拌車車型發車實圖:




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